江水更清澈航道更安全“水运江苏”打开发展新画卷

江苏段承担了整个长江70%以上的货运量，约占全国水运货运量的15%绿色是长江航运高质量发展的底色，安全是长江航运高质量发展的底线记者最近几天了解到，伴随着长江经济带发展战略的深入实施，我省交通运输部门在守护一江碧水的同时，不断推进长江水上应急救援力量建设和应急能力提升

钻石段子里的水越来越清。

长江南京段约98公里，承载着繁重的运输任务，每天船只不断来来往往被称为长江航道的钻石段

长江越来越清，我们船民感受最深日前，在停泊在南京魏新胜港码头的货船创元吉8888上，船民马荣海说:不像以前，现在没有船民往河里倒垃圾了

江苏海事局相关负责人介绍，到港船舶污染物零排放，污染物全部接收，航行过程中排放全部达标水上免费运输，免费停泊，生活垃圾免费接收，生活污水免费接收——一零二全四免费治理机制在江苏长江各地得到严格落实

自2020年7月起，苏州港务船务承担了长江南京段船舶生活污水和生活垃圾接收服务江苏港航工程有限公司副总经理管飞说，我们与南京海事局联合建立了‘船舶E线’水上服务信息中心，投入4艘生活污水接收船和3艘交通船，基本实现了长江南京段船舶污染物接收全覆盖

苏州港航运公司调度员张志凤介绍，自2020年7月起，两年来在南靖港水域作业船舶13295艘，免费接收生活污水10742立方米，船舶垃圾67203公斤，船员7648人。

避风港让船民更安心

前不久，在长江扬州段，一艘满载的货船发生碰撞，导致船舱受损，随时有沉没的危险5小时后，一艘应急保障工程船在受损船上卸下1000吨货物，险情得以解除

2019年至2021年，我们在南京，镇江，张家港，常熟，太仓等水域参与应急搜救近400次，成功救助遇险船舶367艘次，护航船舶6万余艘次，参与应急值守近3000小时，搜救7人，减少货物装载量1.4万吨，挽回财产损失约2.62亿元江苏港航工程有限公司党委副书记，副总经理李斌介绍

为了让广大船民更加安心航行，受省交通运输厅和江苏海事局委托，我们会同有关部门编制了长江江苏段水上应急保障能力建设规划李斌说，根据规划，江苏沿江共有10个应急保障点，由南京，镇江，扬州，泰州，南通等9个沿江分中心和调度指挥中心组成，每个应急保障点配备1至2艘应急保障工程船建设一支覆盖全区的应急保障拖轮队和应急保障工程船队，协调水上救助船队的调配，在江苏沿海设立1个应急保障点

截至目前，全省已建成沿江应急保障点5个，配备应急保障拖船40艘，应急保障工程船7艘到2023年底，其余5个沿江应急保障点将全部建成

建立系统的水应急保障力量。

从长江向沿海扩展，确保全省水安全形势持续稳定。

江苏港航工程有限公司党委书记，执行董事金志忠说，伴随着经济社会快速发展，海上，水下活动越来越频繁每天有310多艘海上施工作业船舶和2200多艘渔船，对沿海水上应急综合保障能力提出了更高要求

去年底，78米长的苏海01正式投入使用，填补了江苏省自有大马力多用途拖船应急救援的空白这艘12000马力的多用途应急救助拖船可以安全转移长江口和海上风电设施，船舶等施工人员在12级的风力下，救助落水人员最近几天，在南通吕四渔场，两艘渔船相撞苏海01船历时19小时，航程200多海里，成功将两艘渔船护送至南通大洋港

省交通运输厅相关负责人表示，江苏水上应急救援工作统筹规划，整体推进，多层次协调，在苏海01的基础上，交通运输厅计划再部署一艘大马力拖轮和多艘全回转拖轮，全面提升江苏沿江及沿海地区水上应急救援力量在江苏沿江沿海地区，不断完善各应急保障点不同类型船舶的布局和资源配置，全力保障应急救援服务的及时到达

系统构建江苏水上应急保障力量，突出长江沿线和沿海地区全天候，全功能的社会应急救援功能，形成‘全面覆盖，统一指挥，快速反应，救援高效’的应急救援工作格局目前，苏州港航服务正在积极推动其纳入国家专业应急救援队伍体系金志忠说