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性能大PK!比亚迪秦LEV、小鹏M03各自特色

来源:中国广告网   发布时间:2025-04-06 11:13    阅读量:4650   会员投稿

聚焦性能PK!比亚迪秦LEV与小鹏M03呈现的各自特色揭秘

3 月 23 日,比亚迪秦 LEV 正式亮相车市,此次共推出 3 款车型,售价区间为 11.98 - 13.98 万元。看到这个定价,很难不让人联想到同级别中的热门车型 —— 小鹏 M03。两款车起售价与次低配价格完全一致,这绝非偶然。

在当下 10 - 15 万级别的纯电车型领域,小鹏 M03 风头正盛,持续热销。其爆火态势对市场格局产生了显著影响,而受冲击最大的当属比亚迪。比亚迪的销量基本盘正面临挑战,从销量数据可见一斑,比亚迪秦家族的纯电车型销量呈下滑趋势。此次比亚迪推出秦 LEV,目标十分明确,就是要狙击小鹏 M03,那么秦 LEV 实力究竟如何,能否阻挡小鹏 M03 的步伐呢?

先深入了解下秦 LEV 的基本情况。乍听秦 LEV 这个名字,或许有些陌生,但提及它的兄弟车型秦 L DM - i,想必大家都耳熟能详,秦 LEV 正是其纯电版本。秦 LEV 定位为纯电动中型轿车,基于 e 平台 3.0 Evo 打造,采用后轮驱动,并且全系标配比亚迪天神之眼 C 智驾系统。在车身尺寸方面,秦 LEV 长宽高分别为 4720/1880/1495mm,轴距达 2820mm。与秦 L DM - i 相比,车身长度缩短了 110mm,轴距却增加了 30mm。动力配置上,秦 LEV 有两种电机功率可选,低配版为 110kW,高配版为 160kW,采用后置电机布局。电池选用磷酸铁锂材质,容量分为 46.08kWh(最低配,续航 470 公里)和 56.64kWh(中配和高配,续航 545 公里)两种。

接下来对比秦 LEV 与竞品小鹏 M03 的优劣势。在 10 - 15 万级纯电动轿车市场,小鹏 M03 凭借时尚外观、长续航、低能耗以及高智能化程度等优势,连续 6 个月销量破万,近三个月月均销量更是超 1.5 万台,已然成为车市中的一颗耀眼新星。先对比两款车的入门版车型。

从车身数据来看,秦 LEV 的长度和宽度略逊于小鹏 M03,但轴距更占优势。实际乘坐体验中,秦 LEV 车身高度更高,尽管小鹏 M03 是掀背造型,但秦 LEV 整体空间感更强。不过小鹏 M03 的后备厢容积更大,且秦 LEV 还配备了一个 65L 的前备厢。动力层面,两款车均为纯电驱动,秦 LEV 电机功率比小鹏 M03 小 30kW,但官方数据显示,秦 LEV 最高时速微弱领先。能耗方面,秦 LEV 领先型略低于小鹏 M03,而且秦 LEV 配备了热泵空调,相比之下,小鹏 M03 采用的 PTC 空调,通过电阻发热制热,结构简单、成本低,但能耗较高,尤其在冬季对续航影响较大。电池方面,两车均搭载弗迪磷酸铁锂电池,只是秦 LEV 电池容量稍小,反映在续航上,小鹏 M03 比秦 LEV 多 45 公里。补能环节,两车都基于 400V 平台,充电速度处于同一水平。底盘方面,两车前悬架均为麦弗逊式,秦 LEV 采用双球节式,操控性更佳;后悬架差异显著,小鹏 M03 是扭力梁非独立式,秦 LEV 则是五连杆结构,硬件上秦 LEV 更优。此外,秦 LEV 采用单电机后轮驱动和更宽轮胎,驾驶灵活性和操控性更好。而且以比亚迪的调校风格,其舒适性也不会逊色。智能座舱部分,秦 LEV 中控屏尺寸小于小鹏 M03,但系统体验良好,语音响应、车机 UI 界面及流畅度都能满足日常使用。小鹏 M03 因搭载性能更强的高通 8155 车机芯片,整体表现更优,但差距并不悬殊。在内饰做工用料上,秦 LEV 摆脱了塑料质感,小鹏 M03 软性材料包裹较少,塑料感稍重,不过 M03 配备了电动后备厢和副驾驶座椅电动调节。智能驾驶是两车最大差异点,秦 LEV 搭载天神之眼 C 高阶智驾系统,支持高速 NOA 功能,可实现高速自主上下匝道、变道超车等;小鹏 M03 低配版仅支持普通的 LCC 功能(自适应巡航和车道保持),秦 LEV 在智能驾驶上领先至少一个级别。

综合对比,秦 LEV 与小鹏 M03 各有千秋。秦 LEV 空间大、能耗低、悬架优、智驾强,但续航较短、动力稍弱、智能座舱相对逊色。关键是两车价格相同,性价比都颇高,消费者可按需选择。总体而言,比亚迪秦 LEV 在品牌力、产品力和性价比方面均不输给小鹏 M03,具备阻击小鹏 M03 的实力,有望在市场竞争中大放异彩。

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