不选贵的，只选对的，购车预算有限，可以考虑新岚图FREE

伴随着国产新能源的兴起，人们对汽车也有了更高的要求，有主打舒适性的、有主打运动性的，总之只要能在销量端获得回报，车企的营销手段也是层出不穷。

岚图FREE想必大家也很熟悉了，该款车是岚图汽车旗下唯一一款增程版车型，同级别竞品有理想L7、问界M7等热门车型，虽说上个月仅售出1260台新车，但也不是因为产品力出现了问题，而是整个车市在2月份的表现都很低迷。由于岚图官方给出了2万元的置换补贴，所以部分对该款车了解甚少的朋友在后台留言，想看看这款车究竟是否值得入手。

现售的新岚图FREE目前仅有一个版本在售，结合权益钜惠来看，经销商处的裸车价为24.69万元，我认为这样的定价对于预算有限还想购买中大型SUV的人来说，还是很友好。外观部分，新车采用了全新的设计语言，粗细相间的亮黑色镀铬条排列整齐，营造出干净、利落的视觉效果。

车身侧面，新岚图FREE的轴距为2960mm，为了良好的乘坐空间奠定了基础。前翼子板处设有一个隐藏式摄像头，“apollo Tech”字样表明其与百度阿波罗智驾系统合作。撞色的外后视镜标配电加热、自动防眩目等实用性功能，在同价位中这样的配置并不差。

新岚图FREE的尾部采用上窄下宽的设计风格，贯穿式后尾灯在时下较为常见，内部的灯珠呈“箭羽式”造型，亮起后有较高的辨识度。

拉开车门，进入新岚图FREE的座舱，“T”字形的中控台有三种配色风格，一改往日的沉闷座舱，深色、棕/蓝和红/米用户可根据自己的审美来自由选择。1066mm的大联屏拥有30mm的升降功能，当打开运动模式时，屏幕自动下调，更利于驾驶员专注行车。由于该车的尺寸较宽，因此3个12.3英寸的屏幕之间有较大留白，浅色模式下很容易影响人的视觉观感。原挡把位置换成了手机无线充电接口，具备通风功能，基本不用担心散热问题。

对了，该款车还保留了大量的实体按键在中控屏下方和无线充电接口前方，便利性要优于全部集成在屏幕内的新能源车。新车的方向盘右侧按钮还可与中间的摄像头进行互动，三块屏幕也支持联动，总之新岚图FREE在智能化方面并不拉胯。

对于国内消费者来说，空间也是一个重要的参考因素，新岚图FREE的座椅全部由皮/翻毛皮材质包覆，档次感相当不错。前排靠背角度、腿托等都能调节，身高180cm的我坐进去能获得良好的行车姿势。落座跷二郎腿也很轻松，头部距离车顶还有两拳的空间，配合顶部的可开启全景天窗，即使坐5个成年人也不觉得局促。

新岚图FREE在动力方面搭载1.5T增程器+双电机组成的增程式混动系统，最大功率为360kW，官方零百加速时间为4.8秒，参数表现较为可观。通过对新岚图FREE的试驾，我认为该款车的调校偏沉稳，比较适合像我一样油车转电车的用户，得益于电动机的优势，加减速都很及时，方向盘转向精准，基本上没有虚位，刹车也很线性，没有顿挫感，轻轻一点就能制动，暂时没有发觉点头刹的现象。通过弯道时，车身支撑很好，侧倾不大，配合透明影像、360°全景影像等功能，新手司机到了陌生环境也能安心驾驶。想超车的话，也不是什么难事，动力直接就来，而且还能保持行车稳定，这一点还是很不错的。

该款车的WLTC纯电续航里程为160km，快慢两种充电模式给到，如果充电条件便利的话，完全可以将其当成纯电车来使用，用车成本也会大大降低。其实上文也对新岚图FREE进行了多方位评测，我认为这款车的整体表现令人满意，有购车想法的话，可以去实体店试驾一番再做定论。