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试驾ID4X,颜值和操控都很赞近年来

来源:易车网   发布时间:2024-07-09 08:17    阅读量:8893   

试驾ID4X,颜值和操控都很赞

近年来,随着电车的盛行,身边开电车的小伙伴也越来越多,经过试驾和试乘,对电车的操控、驾驶感受、用车经济性有了更深的了解,心里也萌生了想要油换电的想法。由于我的第一辆车是大众朗逸,对大众品牌的车子也更加有感情一些,这个周末趁着车子到店保养的间隙,实际体验了上汽大众ID4X这款车,更加坚定了我的换车想法。下面聊一聊我的实际体验感受。

看到ID4X的第一感觉,就是憨态可掬,厚实有质感。贯穿式的前矩阵大灯,像两个闪亮的大眼睛,再配合发光的“VW”logo,让人眼前一亮,车身整体比较饱满,肌肉线条明显,有运动的感觉。我看的纯净长续航版本,20寸的大轮毂就像是一双大脚,可行万里路的安全感十足。侧面的“Pro”金属箭头,有显得非常犀利,呼应着这款车的速度。

打开车门,座椅自动后退,给车主腾出上车空间,坐进车里,座椅自动调整。ID4X采用的是仪表盘集成换档的模式,中控置物箱显得特别大,杯架前面是手机充电口,无线充电槽,扶手箱内空间很大,深不见底的感觉。所能触碰到的地方,都是软包,做进去非常舒适。内饰采用拼接的配色,显得不单调,也不花哨。仪表和车机都是悬浮式的,符合年轻人的审美。多功能方向盘也是皮质的,省去了自己包裹的麻烦。总之,非常的对胃口。

ID4X无论是前排还是后排空间,都是比较大的,我坐在前排的时候,感觉很舒服,驾驶空间灵活性比较大;后排乘坐空间也相当大,头顶和前腿的伸展性很多,至少有2拳以上的距离,就像是一个移动的小客厅,如果长途旅行,孩子待在后排是非常舒服的。后座放倒以后得后备箱,让我太惊喜了,不像轿车如果想把后备箱加后座整合成可以躺着休息的位置,还需要改装,ID直接把后排放倒就是一张移动的大床呀,自驾游露营太棒了。

感觉ID4X油门和刹车非常的灵活,点油门就走,点刹车就会有很自然的响应,不需要去适应它的力度。这次试驾最大的亮点,就是转完半径很小,可以贴着S弯的角过去,在大车身的硬件下,让拥挤的城市道路,比较好驾驭了,我的驾驶技术不是很好,但是开起来得心应手。纯电车的提速是真的快,在ID上体验到了推背感,0-50km加速3.4秒,真的畅快呀,有我的1.5L轿车感受不到的驾驶乐趣。

如果说像我一样,想要拥有一辆具备高颜值,又有运动和越野的性能,还要有足够大的空间和舒适度,适合长途自驾游,户外露营,那么拥有ID.4X就足够了,可以满足一家人的出行需求。

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