米粉们的“DreamCar”终于上市——小米SU7
从2021年3月30日小米官宣造车开始,创始人雷军谨记“三年之约”,终于在2024年3月28日等到小米SU7的正式上市,新车共推出3款车型,售价在21.59万元-29.99万元区间。下面,我们一起来看看米家的“Dream Car”有什么亮点!
外观方面,相信大家都已经很熟悉了,小米SU7有点“保时米”风格。新车采用了封闭式前脸,没有繁琐的线条,却带来不错的力量感。特别是新车低趴的前脸设计,除了看起来十分年轻活力,同时也为更低风阻系数创造条件。再看看那水滴状的前灯组,显得炯炯有神,具有一定的攻击性。
车身侧面,小米SU7并没有带来新能源车常见的隐藏式门把手,而是采用更实用性的半隐藏式门把手,全系标配20英寸的梅花造型轮毂。除此之外,小米还带来6种新的外观颜色,再加上之前公布的海湾蓝、雅灰和橄榄绿,一共有9款外观颜色,符合年轻人追求潮流的定位,只不过新增6款颜色需要额外加钱。车尾部分,小米SU7带来了可升降尾翼和半椭圆形的贯穿式尾灯,下方还配备双进双出的排气布局,提升运动性能,同时还带来了仅0.195Cd的风阻系数,完全可以媲美跑车。
轿跑的姿态给小米SU7带来了的长宽高分别为4997/1963/1455mm,轴距为3000mm,定位为C级车。不过,SU7 Max版的高度只有1440mm。
内饰方面,小米SU7采用环绕式座舱,最吸睛的是可翻转的7.1英寸液晶仪表,特别有仪式感。中控区域配备悬浮式16.1英寸中控屏,可自由调整布局,屏幕下方还设有实体按键,满足驾驶过程中的盲操需求。仔细一看,这排物理按键是通过磁吸拓展上去的,针对有需要的用户自行加装的。最值得一提的是,小米SU7前后排都配备了隐藏式雨伞卡槽,终于再也不愁湿漉漉的雨伞弄得车里到处都是水,这个设计太人性化了。
车机搭载的是自家澎湃OS系统,内嵌最新的8295芯片,同时支持CarPlay和CarLife,整体的车机响应速度和流畅性明显优于Model 3。此外,四驱版还配有56英寸HUD增强现实抬头显示。当然,小米SU7后排的娱乐设施也少不了,只是需要自己掏钱加装罢了。如果你是米家智能家电的爱好者,那“小爱”同学可以帮你实现“人车家”全生态,随时远程操控。而且在旅途上,还能走哪问哪,这时的小爱同学充当起了“导游”的角色。
既然作为一辆纯电车,又是小米造车的第一辆新车,那智能驾驶肯定不能掉队,小米SU7搭载Xiaomi Pilot智驾系统,车身涵盖多达27个传感器硬件,同时具有自动泊车入位、自动变道辅助、匝道自动行驶以及高速路段辅助驾驶等功能,可以看作是“智驾”版的保时捷Taycan。
动力方面,小米SU7将提供单电机版和双电机版。其中,单电机版带来最大功率220kW,最大扭矩400N·m,零百加速5.28s,CLTC纯电续航里程比未上市前公布的数据有所增加,分别有700km和830km;双电机版带来最大功率495kW,最大扭矩838N·m,零百加速2.78s,最高车速265km/h,CLTC纯电续航里程为800km。全系车型都支持快充,同样充电15分钟,单电机版补能350km,双电机版补能510km。
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