买不起比亚迪不如看它！合资B级车从18万跌至13万，跑高速稳如牛

今天说的这款车就是斯柯达旗下的B级轿车——斯柯达速派。这辆高颜值与高性能兼具的德系B级“大掀背”，直降4.3万引关注。2023款 改款 TSI280 DSG尊享版斯柯达速派，原官方指导价17.49万，如今官降后仅售13.19万起。

斯柯达速派在2023年8月份的销量仅为197台，还不如大众帕萨特的零头；在国内轿车市场仅占0.02%的份额，综合排名第161位，在中型轿车市场仅占0.09%的份额，单项排名第43位；在今年1-8月份的累计销量位952台，在国内轿车市场仅占0.02%的份额，综合排名第191位，在中型轿车市场仅占0.06%的份额，单项排名第48位；在去年全年也只卖出了2746台，在国内轿车市场仅占0.03%的份额，综合排名第187位，在中型轿车市场仅占0.11%的份额，单项排名第42位，几乎没有存在感。

虽然市场销量成绩惨不忍睹，但是斯柯达速派这款车的动力还是可圈可点的，2.0T车型连续上坡也动力杠杠滴，开过一次连续弯道盘山路，无任何压力；无论是行驶在城市道路还是山路、高速都比较从容；作为一款纯正的德系合资B级车，车长4869毫米，轴距2841毫米，底盘敦厚扎实，跑高速稳如牛，实力完胜丰田凯美瑞、本田雅阁等日系B级轿车！特别是经过“官降”后的市场终端售价，性价比方面，绝对同级别无敌了！

隔壁老王，有一说一！斯柯达速派这产品力可真够弱的，内饰设计感觉像上个世纪的，尤其是那个方向盘，已经不能用丑来形容，捷克的设计师们应该回到蒸汽朋克的时代，那才是他们施展才华的舞台；过时的外观设计及内饰，过时的动力系统，过时的思想，难怪定价也比过去接地气了，可惜，不会热销的，没有感觉哪点有吸引力！唯一的亮点就是价格便宜，比很多主流合资A级车还便宜，可惜依旧无人问津！您怎么看呢？欢迎回复！