搭载插电混动总成，中期改款大众途锐R大量实拍图发布

大众途锐R车型即将在不久的将来推出，并已经在海外进行了正式发布。

新车在外观上进行了全面改款，特别是前脸部分，采用了更加宽阔夸张的大的格栅，扁平长方形的大灯组和贯穿式LED灯带进一步突出了科技感。车身侧面采用了火山岩灰色的哑光车漆，搭配黑色轮毂和蓝色的刹车卡钳，增加了运动感。

尾灯也进行了改造，采用了贯穿式的灯带和红色光源。内饰方面，除了配备了大尺寸弯折式大屏和LED抬头显示，还有细节上的皮革缝线工艺覆盖，呈现出高级感。

作为旗舰级性能车，途锐R车型还配备了带有R标志和蓝色细节的运动方向盘和车门踏板，以及精致的电子档杆和运动座椅。在动力方面，新车继续搭载了3.0TV6涡轮增压发动机配电动机的插电混动总成，表现出足够的动力性能。

整体来说，途锐R车型的改款设计和配置升级，使其更具科技感和运动风格，给消费者带来更好的驾乘体验。这款中期改款的大众途锐R车型已经在海外正式发布，并在不久的将来有望在国内推出。

新车在外观上进行了全面改动，特别是前脸部分的设计更加夸张和激进。格栅变得更宽阔，下方突出的三角形造型包裹住了整个大灯区；大灯组由贯穿式LED灯带连接并引出左右两侧的扁平长方形造型，内部还有三弯折式日行灯带，充满科技感。

而途锐R车型还在上格栅左侧和下格栅采用了贯穿式布局，以追赶大众家族风格。车身侧面采用了火山岩灰色的哑光车漆，搭配大尺寸黑色轮毂、蓝色刹车卡钳、A柱下的R标签、黑色后视镜罩和行李架，增加了运动感，而动感腰线和大倾斜角度的底座等细节更是让整车显得匀称动感。

尾部方面，新车对尾灯进行了修改，引出了贯穿式灯带，尾箱盖上还配备了大尺寸的亮黑色扰流板，并保留了扁平双边双出排气和复杂的黑色网状装饰，提升了运动感。车身一侧的ehybrid标志和左后翼子板处的充电接口显示了该车型的插电混动身份。

在内饰方面，新车延续了途锐车型标志性的大尺寸弯折式大屏和LED抬头显示的配置。空调出风口采用贯穿式设计，车内各处都采用皮革缝线工艺，彰显高级感。

作为旗舰级性能车，途锐R车型配备了带有R标志和蓝色细节的三角形中打孔运动方向盘、特殊的车门踏板等元素。电子档杆尺寸适中且握感出色，车顶采用植绒材质，运动座椅厚实但包裹性不俗，椅背上的R标志增添了运动氛围。

整体而言，途锐R车型在内饰方面兼具科技感和运动感。动力方面，新车与老款车型基本保持一致，搭载了3.0TV6涡轮增压发动机配电动机的插电混动总成。

这一动力系统的最大功率可达462马力，百公里加速仅用5.1秒，性能非常出色。电动机与8AT变速箱和14.1千瓦时锂电池组纯电相互配合，续航里程可达50公里。

当然，作为途锐系列车型，四驱系统是必不可少的。未来这款车型在国内市场上的表现备受期待。

综上所述，中期改款的大众途锐R车型为消费者带来了更具科技感和运动风格的外观设计，同时内饰方面也保留了途锐系列车型的高级感和豪华配置。